Der Salzburger Hauptbahnhof ist der wichtigste Verkehrsknotenpunkt des Landes Salzburg. Der neue Bahnhof soll sowohl die Verkehrsabwicklung als auch den Kundenkomfort der Reisenden verbessern. Die Herausforderungen sind komplex:

• Abwicklung des durchgehenden Schnellbahnverkehrs zwischen den S-Bahn Strecken Golling-Abtenau / Straßwalchen / Freilassing - Berchtesgaden.
• Einbindung des dreigleisigen Ausbaues Richtung Freilassing sowie der geplanten viergleisigen Westbahn am Wiener Kopf.
• vermehrte Durchbindung der Fernzüge in den Relationen Deutschland – Tauernstrecke (Villach) und Westbahn (Wien, Budapest).

Dies alles erfordert den Umbau der gesamten Gleisanlagen des Salzburger Bahnhofs zu einem Durchgangsbahnhof. Um den Komfort und die Orientierung für die Kunden zu erhöhen, wird unter Rücksichtnahme auf den Denkmalschutz, eine neue, barrierefreie Passage mit hochwertigen, kommerziellen Angeboten, als direkten Zugang von der Kassenhalle zu allen Bahnsteigen geschaffen. Diese querliegende Passage wird bis Schallmoos führen und somit die Einbindung des Stadtteils enorm verbessern. Die Ausbildung von vier Inselbahnsteigen und einem Randbahnsteig beim Bahnhofsgebäude und ein zusätzlicher Zugang von der Gabelsbergerstraße erleichtern die Erreichbarkeit des Bahnhofs. Weiters wird eine neue Anlage „Auto im Reisezug“ und ein „Kiss&Ride“ Parkplatz mit Zugangsbauwerk zum neuen Personentunnel errichtet. Das Bahnhofsgebäude bleibt in seiner heutigen Form erhalten und wird renoviert. Die historische Bahnsteighalle integriert sich in die neue Überdachung der Bahnsteige.

Der Spatenstich für den Umbau des Salzburger Hauptbahnhofs erfolgte am 7. November 2008.